St Hernin-1a

Fin 1970, Ghislaine m’offre mon premier train à l’échelle N, cette échelle la séduisait autrement plus que le H0 ! Il faut avouer que le H0 mécanique de mes années de préadolescence m’avait passablement détourné du train électrique ! Bien vite, je dois me rendre à l’évidence : les reproductions de matériel français sont trop peu nombreuses. Alors, j‘essaie déjà de créer des modèles français par modification de matériel étranger. Du coup, j’en arrive à décrire ces travaux dans Loco Revue puis RMF, afin que le N soit présent dans leurs pages. Ceci me permet de faire la connaissance de Gilbert Chevrot, qui m’entraîne dans l’aventure de la création d’une Association de soutien à l’échelle N : l’AFAN créée en 1978. Je n’ai construit aucun vrai réseau jusque au début des années 90, où je me lance dans un petit ensemble en Nm. Techniquement terminé en 98, il reste en plan suite à un problème de santé. La retraite servira de déclencheur à la réalisation de quelques petits réseaux ou modules ici décrits. Si pour la réalisation de modèles roulants, je me débrouille seul ; pour les réseaux Ghislaine intervient pour valider les grands choix (notamment volumes et emplacements divers) et surtout, ensuite, pour apporter sa touche artistique à l'ensemble du décor (choix des couleurs, pose de la végétation, patine).


Ci-après ce qui est présenté dans les différentes pages de ce site

Les Réseaux en N

Les Modèles en N

Autres Photos

Avec autorail petite

BB 10004-2

bateaux-2

Réseaux en voie normale - 1
- "Beaujeu en Aisne"
- "Mine de Rhyen"

Réseaux en voie normale - 2
- "Porte Océane"
- "Les Bois Noirs"

Réseaux en voie métrique - 3
- "Roc'h Du"
- "Halte de St Hernin-Cléden"

Modèles - 1
Modèles obtenus par transformation de produits du commerce, voire, construits intégralement

Modèles - 2
Modèles issus de kits proposés, ou l'ayant été, par des professionnels ou des amateurs

Photographies - 1
Quelques photos de début
- Photos maritimes

Photographies - 2
- Quelques essais

Photos ferroviaires


Suivi des mises à jour du site

25-09-2018 : C 20154 (Modèles 1)
01-09-2018 : Porte Océane, et les détails ? (Réseaux 2)
01-07-2018 : Beaujeu en Aisne, les bâtiments (Réseau 1)
06-06-2018 : La 141 TA (Modèles 2)
13-05-2018 : Vapeurs sauvegardées, des 230 aux 241 (Photos 2)
22-04-2018 : Des mastodontes à Brest (Photos 1)
01-04-2018 : Vapeurs sauvegardées, les 141 tender (Photos 2)
07-03-2018 : Vapeurs sauvegardées, les 141 avec tender séparé (Photos 2)
12-02-2018 : Vapeurs sauvegardées : des 040 aux 140 (Photos 2)
17-01-2018 : Les EAD (Modèles 2)
18-12-2017 : Beaujeu en Aisne, les ouvrages "d'art" (Réseaux 1)
10-11-2017 : Fourgon à bogies (Modèles 2)
19-10-2017 : Mine de Rhyen, les bâtiments (Réseau 1)
25-09-2017 : Le "Réseau Breton" suite, matériel roulant et bibliographie (Réseau 3)
10-09-2017 : Les BB 67400 dans tous leurs états (Photos 2)
01-08-2017 : Les CC 6500 (Photos 2)
05-07-2017 : Le "Réseau Breton" (Réseau 3)
21-06-2017 : St Hernin-Cleden, la voie et les commandes électriques (Réseau 3)


18-04-2016 : Mise à jour complète du site à partir de l'ancien Blog
13-04-2016 : Validation de l'architecture du site
10-04-2016 : Création du site.